東京⇔大阪キャノンボール研究

「東京⇔大阪キャノンボール研究」は、東京

• -
• -

SHIMANOのクロスカントリー用SPDシューズ。

• -
• -

最近、テールライトを色々と試しています。

• -
• -

初のSR600としては、なかなか手堅く完走で

• -
• -

ゴール後はしばし放心。ようやく初めてのSR

• -
• -

6:20、起床。SR600福島の最終日、三日目の

• -
• -

峠駅からは少し上り返して元の道に戻った後

• -
• -

SR600福島 2日目は6:00起床。本当は5:30起

• -
• -

磐梯吾妻スカイラインの最高地点を越え、こ

• -
• -

2019年末にSHIMANOから発売された、オフロ

• -
• -

5:10、起床。スタートは6:00だが、ギリギリ

• -
• -

スタート前日。明日からの天気予報は上々。

• -
• -

初のSR600、かつ一発で認定を取りたかった

• -
• -

Super Randonnées(シュペール・ランドネ)、

• -
• -

PBP2019のリザルトが発表されました。通例

• -
• -

「愛用していたあのパーツが廃版になってい

• -
• -

ロードバイク Advent Calendar 13日目昨日

• -
• -

ロードバイク Advent Calendar 11日目東京

• -
• -

ロードバイク Advent Calendar 10日目お世

• -
• -

OGK KABUTOの販売していた、ハードタイプの

• -
• -

ベルギーの老舗メーカー・LAZERから2019年

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

※ 上記画像は2019年大会時の見取り図です。

• -
• -

PBPでは、毎回ほぼ同じ場所がチェックポイ

• -
• -

帰りの飛行機では輪行箱がロストバゲージに

• -
• -

ゴール会場を出た後は、ランブイエ駅まで移

• -
• -

ゴールの余韻にしばらく浸りたいところだが

• -
• -

8/22 10:08、PC13: DREUX(1174km地点)に到

• -
• -

8/22 3:41、PC12: Mortagne-au-Perche(1097

• -
• -

8/21 21:09、PC11: Villaines-la-juhel(101

• -
• -

8/21 14:56、PC: Fougeres(923km地点)に到

• -
• -

8/21 11:38、PC9: Tinteniac(869km地点)に

• -
• -

8/21 8:40、WP: Quedillac(843km地点)に到

• -
• -

日付変わって、8/21 2:10、PC8: Loudeac(78

• -
• -

22:36、WP: St-Nicolas-du-Pélem(738km地点

• -
• -

19:21、PC7: Carhaix-Plouguer(693km地点)

• -
• -

13:26、PC6: BREST(610km地点)に到着。大西

• -
• -

6:45、PC5: Carhaix-Plouguer(521km地点)に

• -
• -

8/20 3:43、WP3: Saint-Nicolas-du-Pélemに

• -
• -

18:15、PC4: Loudeac(445km地点)に到着。よ

• -
• -

13:09、PC3: Tinteniac(360km地点)に到着。

• -
• -

8/19 9:20。PC2: Fougères(306km地点)に到

• -
• -

日付変わって、8/19 3:38。PC1: Villaines-

• -
• -

8/18 22:39、WP1: Mortagne-au-perche(118k

• -
• -

Rambouilletのスタートゲートを出ると、道

• -
• -

8/18(土)、いよいよスタート当日。この日は

• -
• -

成田空港から、モスクワでの乗り継ぎを経て

• -
• -

4年に1度だけ開催される特別なブルベ、「PB

• -
• -

PBP2019が終わったので、記憶の新しいうち

• -
• -

PBP2019が終了しました。結果としては、92

• -
• -

2019年に開催されるPBP(Paris-Brest-Paris)

• -
• -

PBPスタートまで、あと2週間。色々と最後の

• -
• -

PBP中のパスポートの取り扱いについての話

• -
• -

PBP公式サイトに、「Dossier participant(

• -
• -

PBPのシークレットPCについての解説です。

• -
• -

私がPBPでドロップバッグに入れるものと、

• -
• -

PBPの道中で役立つスマートフォン用アプリ

• -
• -

PBPのルート周辺のポイントをプロットした

• -
• -

私がPBPで着る予定のウェア構成と、その理

• -
• -

私がPBPで使う機材と、その使用理由を紹介

• -
• -

私がPBPの走行時に持つ荷物を紹介します。

• -
• -

PBPはもちろんフランス国内の道路交通法に

• -
• -

PBPにおける通信手段とその入手法について

• -
• -

PBP2019の本レジストレーションが、5/25よ

• -
• -

SHIMANOのレース用シューズのセカンドグレ

• -
• -

キャノボ最大の難関・箱根。箱根の越え方は

• -
• -

ブラジルのブルベ主催団体「Randonneurs Br

• -
• -

PBPはフランスの田舎道を走ります。時折、

• -
• -

PBPが行われるのはフランスです。「本番ま

• -
• -

PBPの準備の一つ、「ドロップバッグ」につ

• -
• -

中国のブランド「PROSTAR」の携帯ポンプで

• -
• -

「キャノボの最短ルートはどうなるのか？」

• -
• -

PBPはフランスで行われます。陸路や海路で

• -
• -

今なお宿場の町並みを残す関宿を抜けるルー

• -
• -

PBP 2019のレギュレーションが発表されまし

• -
• -

2018の冬コミで頒布した同人誌「せんにひゃ

• -
• -

PBP2019のプレレジストレーション(先行登録

• -
• -

「キャノボ最短ルートは何kmになるのか？」

• -
• -

1969年に初めて24時間の壁が破られた、自転

• -
• -

毎年、私主催で12月に実施している「キャノ

• -
• -

2019年PBPのコースっぽいものが見つかった

• -
• -

昨年の冬コミで頒布した同人誌「雨天ライド

• -
• -

2019年開催のPBPのパンフレットがAudaxJapa

• -
• -

この1000㎞ブルベにて、私たちのブルベシー

• -
• -

無事にゴール受付も終わったが、時刻はまだ

• -
• -

10/8 0:00、起床。睡眠時間は3時間ほど。隣

• -
• -

10/7 7:15起床。スマホを確認すると、提案

• -
• -

10/6 5:00、起床。さすがにホテルのベッド

• -
• -

10/5 4:45、起床。朝食を食べ、準備をする

• -
• -

今回のブルベは金曜の朝スタート。そして、

• -
• -

1000㎞ブルベの制限時間は75時間。今回はス

• -
• -

装備もウェアも、基本的にはクローバー1200

• -
• -

クローバー1200の終了が8/18。そして、ビワ

• -
• -

R東京・主催の1000㎞ブルベ「いってこいビ

• -
• -

浜名湖から御前崎を経由して清水まで向かう

• -
• -

「東京～大阪間を自転車で走る」ことに関す

• -
• -

キャノボ時の補給の具体例を示します。「キ

• -
• -

次回、2019年のPBPまで1年を切りました。「

• -
• -

エントリーから半年。「クローバー特別体制

• -
• -

妻は風呂に入って先に就寝。私は少し遅くま

• -
• -

8/18 3:15、起床。そういえば今日は私の誕

• -
• -

8/17 2:10、起床。さすがに自分にも疲労の

• -
• -

8/16 3:00、起床。二日目の始まりだ。妻は

• -
• -

8/15 4:50起床。5:00までは朝食が提供され

• -
• -

8/14 13:50、帯広空港に到着。ここから帯広

• -
• -

1200㎞ブルベの制限時間は90時間。初日が朝

• -
• -

装備とウェアについては入念に議論し、何を

• -
• -

エントリーが終わり、いよいよ本番に向けて

• -
• -

2018年2月27日0時、エントリー開始。我々夫

• -
• -

R札幌が主催する1200kmブルベ「Clover Hokk

• -
• -

亀山バイパスを通らず、K565を通るルートで

• -
• -

富士由比バイパスを走るルートです。このコ

• -
• -

フルR246ルートの一部をショートカットした

• -
• -

キャノボの補給について考えます。「キャノ

• -
• -

潮見坂を回避するルートです。岩屋下交差点

• -
• -

R246をほぼ端から端まで走るルートです。箱

• -
• -

栗東水口道路と呼ばれる国道1号線のバイパ

• -
• -

【2019年5月6日追記】交差点形状の変更によ

• -
• -

SPECIALIZEDの最高級ロードシューズ。第7世

• -
• -

藤沢バイパスと平塚駅前を回避するルートで

• -
• -

横浜から日本橋までをR15で走るコースです

• -
• -

箱根を旧東海道で下るルートです。芦ノ湖畔

• -
• -

「キャノボにはどのくらいの費用が掛かるの

• -
• -

戸塚の「大踏切デッキ(歩道橋)」を回避する

• -
• -

沼津→日本橋区間の注意ポイントを解説しま

• -
• -

ボトルメーカーの代表格「ELITE」が販売す

• -
• -

京都の街中を回避するルートです。R1を思い

• -
• -

京都市街や鈴鹿峠を通らず、大阪から関まで

• -
• -

四日市の手前で旧東海道を通るルートです。

• -
• -

富士由比バイパスの途中の「西倉沢」信号で

• -
• -

富士駅及び新富士駅の高架をくぐらず、ショ

• -
• -

本宿→沼津間の注意ポイントを解説します。

• -
• -

キャノボ時の機材の具体例を示します。「キ

• -
• -

関→本宿間の注意ポイントを解説します。基

• -
• -

梅田新道→関間の注意ポイントを解説します

• -
• -

「Pocket In」ブランドの超軽量輪行袋。名

• -
• -

CATEYEの定番フロントライトです。最大800

• -
• -

計画の重要性はこれまで述べてきたとおりで

• -
• -

キャノボ達成のために必要な練習は何かを考

• -
• -

Zefalの出している大容量ボトルです。容量

• -
• -

24時間という制限時間のあるキャノボ。早く

• -
• -

Hideさん(@transamhide)開拓ルート。磐田駅

• -
• -

皮膚の保護剤です。主に股ずれを防ぐために

• -
• -

新富士川橋の土手から降りた後、高架を登ら

• -
• -

キャノボ挑戦の際に軽視してはいけないのが

• -
• -

(2019.06.29追記) 2019年6月12日より、同じ

• -
• -

昨年の冬コミで頒布した同人誌「雨天ライド

• -
• -

「予定表のススメ」の最後にも書きましたが

• -
• -

サイクルコンピュータの話です。主に、GPS

• -
• -

ライトの話です。「フロントライト」と「テ

• -
• -

まずは、自転車本体の考え方についてです。

• -
• -

いきなり乱暴な結論から書きますが、キャノ

• -
• -

東京大阪キャノンボールに挑む際にどんな機

• -
• -

キャノボ時の持ち物の具体例を示します。「

• -
• -

私見になりますが、キャノボにおいては「持

• -
• -

通常のロングライドとは違い、タイム制限が

• -
• -

「弱虫ペダル」で落車が起こった小田原のク

• -
• -

「果たして自転車は進化しているのか？」と

• -
• -

PowerTapブランドのペダル型パワーメーター

• -
• -

ちょっと「最近のロード用25Cタイヤ」につ

• -
• -

浜名湖から東海道本線の鷲津駅方面に北上し

• -
• -

OGK KABUTOのロード向けノーマルヘルメット

• -
• -

OGK KABUTOのロード用エアロヘルメット。マ

• -
• -

8/4 15時半に新千歳空港着の飛行機で北海道

• -
• -

昨年に引き続き、今年もAJ北海道主催の「宗

• -
• -

　スタートは何時にする？　http://cannonb

• -
• -

ナイスプレイスで行うことは、大きく2つ。

• -
• -

無事にスタートから24時間を走りぬき、376

• -
• -

朝5時55分、三保半島入口のPC: ファミリー

• -
• -

30分ほど、コインランドリーにて、乾燥をし

• -
• -

4/9 午前1時。御前崎突端のコンビニ、セブ

• -
• -

降りしきる雨の中、豊橋に到着。TOTで仮眠

• -
• -

144km地点の名古屋に到着。スタートから8時

• -
• -

フェリーターミナルのロビーから出て、自転

• -
• -

欠航が決定された、伊勢湾フェリーの9:20便

• -
• -

スタート当日。雲は重く、今にも雨が降り出

• -
• -

スタート前日。新幹線と在来線を乗り継ぎ、

• -
• -

「AR日本橋」主催のチームブルベ、「フレッ

• -
• -

自転車には耐荷重があります。体重が100kg

• -
• -

SHIMANOの競技用SPDシューズの中でエントリ

• -
• -

SHIMANO初のBOAダイヤル採用シューズ。2017

• -
• -

これまで不定期に掲載してきた、「東京大阪

• -
• -

1973年に、橋本治さんが建てた「東京→大阪

• -
• -

1970年に藤田照夫さんが立てた「東京→大阪

• -
• -

本記事では、史上初めて「東京～大阪間を自

• -
• -

檜交差点をアンダーパスで回避するルートで

• -
• -

SCOTTのミドルグレードのヘルメット。転倒

• -
• -

SHIMANOのMTB/シクロクロス向けのレーシン

• -
• -

9/20 20:58、PC5:サンクス久慈野田店(462km

• -
• -

9/20 12:08、ローソン釜石駅前店(322km地点

• -
• -

9/20 7:37、PC3:サンクス 花巻桜町店(234km

• -
• -

9/20 03:20、PC2:ファミリーマート花泉金沢

• -
• -

9/20 00:19、PC1:サンクス松島高城店(94km

• -
• -

スタートからしばらくは寒河江～天童の街中

• -
• -

9/18に有休を取り、終電で山形入り。本当は

• -
• -

エントリー時には気付いていなかったが、こ

• -
• -

2015年8月20日、PBPゴール当日の夜。パリ郊

• -
• -

飛行機が少し遅れた以外は、大したトラブル

• -
• -

自転車を駐輪場に停め、スタッフの誘導に促

• -
• -

8/19 23:22、PC13:DREUX(1166km)到着。よう

• -
• -

8/19 18:20、PC12:MORTAGNE-au-PERCHE(1088

• -
• -

8/19 13:15、PC11:VILLAINES-la-JUHEL(1008

• -
• -

8/19 5:37、PC10:FOUGERES(919km)到着。チ

• -
• -

8/19 2:07、PC9:Tinténiac(867km地点)に到

• -
• -

8/18 18:10、PC8:LOUDEAC(780km)に到着。当

• -
• -

8/18 12:50、PC7:CARHAIX(698km地点)に到着

• -
• -

8/18 7:25、折り返し地点であるPC6:BREST(6

• -
• -

8/18 1:35、PC5:CARHAIX(526km)に到着。よ

• -
• -

8/17 15:50、PC4: LOUDEAC(448km地点)に到

• -
• -

8/17 11:20、PC3: TINTENIAC(364km地点)到

• -
• -

8/17 8:30、PC2: FOUGERES(309km地点)に到

• -
• -

8/17 3:35、PC1:VILLAINES-la-JUHEL(220km

• -
• -

8/16 23:50、日付変更間近に最初のポイント

• -
• -

スタートからSaint-Quentinの街を出るまで

• -
• -

朝5時半に起床し、眠い目をこすりながらド

• -
• -

この日は車検日。自転車を走行時と同じ状態

• -
• -

8/14 12:40、無事にフランスの表玄関、シャ

• -
• -

装備とウェアは基本的に「使い慣れたものを

• -
• -

PBP参加にあたっては、エントリー以外にも

• -
• -

5/6にPBPの先行登録を実施。先行登録は、単

• -
• -

2015年になると、1月から慌しく準備を開始

• -
• -

PBP前年である2014年から、出場に向けて活

• -
• -

4年に一度開かれる1200kmブルベ、「PBP(Par

• -
• -

10:15、CP2:道の駅 大岡物産センター(150km

• -
• -

7:48、CP1:ファミリーマート岡谷山下町店(8

• -
• -

雁坂みちを3人パックで一路西へ。さすがに

• -
• -

3:45、アラームで目を覚ます。カーテンを開

• -
• -

東京→糸魚川ファストラン クラシック。今年

• -
• -

ゴール後は健康ランドに入り、風呂へ。ゴー

• -
• -

12:46、PC5: ローソン六郷町店(523km地点)

• -
• -

6:17、PC4: セブンイレブン信濃池田会染店(

• -
• -

3:55、アラームの5分前に目が覚めた。たっ

• -
• -

18:54、PC3: サークルK 東かなえ店(279km地

• -
• -

12:16、PC2: サークルK 引佐井伊谷店(160km

• -
• -

9:02、PC1: セブンイレブン御前崎港店(80km

• -
• -

スタートから清水駅前まではR1を行く。キャ

• -
• -

前日は午後半休を取得し、東海道線で由比ま

• -
• -

600kmブルベは苦手だ。過去3回参加し、完走

• -
• -

「ロードバイク以外で大阪東京を走ろう」と

• -
• -

ゴールをしても、受付をしなければ認定とは

• -
• -

06:19、日本国道路元標に到着！(写真提供:

• -
• -

04:30、PC7(22時間地点): ファミリーマート

• -
• -

02:01、セブンイレブン 箱根湯本店(432km)

• -
• -

23:59、PC6: ローソン ニュー箱根店(403km)

• -
• -

22:31、PC5: セブンイレブン清水蒲原新栄店

• -
• -

20:05、PC4:ローソン 島田中央店(313km)に

• -
• -

17:05、PC3:セブンイレブン 新居町浜名店(2

• -
• -

13:05、PC2: ローソン中川東中島店に到着。

• -
• -

9:28、PC1:サークルK 伊賀一之宮インター店

• -
• -

いつも通り、大阪の街中を一路東へ。 

• -
• -

4月17日。新横浜から新幹線で大阪へ移動。

• -
• -

今回のFleche日本橋の参加チーム数は14チー

• -
• -

昨年の神奈川Flecheはエントリー多数により

• -
• -

大阪～東京間の道のりは最短で約515km。我

• -
• -

「東京大阪」間をチームで走りきった2014年

• -
• -

airboneの超小型ポンプ。同社では様々な長

• -
• -

SHIMANOの冬用SPDシューズ。GORE-TEXを採用

• -
• -

Bontの廉価ロードシューズ。同社の製品は基

• -
• -

SPECIALIZEDの最高級グレード「S-WORKS」の

• -
• -

GARNEAU(ガノー)のエアロヘルメット。見た

• -
• -

4/30 17:15、金沢駅前を通過。ここからはGP

• -
• -

4/30 8:00、起床。起きると、部屋に乾いた

• -
• -

シマノPROの携帯ポンプです。ホースが内蔵

• -
• -

直江津の前後から、徐々に手首やアキレス腱

• -
• -

13時半に目が覚めた。かなり頭はスッキリ。

• -
• -

4/29 4:00、起床。シュラフカバーを被って

• -
• -

4/28 19:50、東北最後の県となる山形県に突

• -
• -

4/28 6:00、起床。起き抜けにTwitterを確認

• -
• -

すっかり日の暮れた青森の街。イートインの

• -
• -

寒さで目が覚めた。暖房が効いているとはい

• -
• -

古川のスーパー銭湯で3時間ほど休憩し、22:

• -
• -

コンビニで仮眠完了。リフレッシュして走行

• -
• -

青森までのルートは、基本R4。スタート後は

• -
• -

4/25 23:30。日本橋の道路元標前は大いに賑

• -
• -

参加メンバーは当初、主催者のチャリモさん

• -
• -

2013年秋。「青森⇒東京」のチャレンジを終

• -
• -

トライスポーツの携帯ポンプ用アダプタ。米

• -
• -

天気には恵まれたものの、トラブルがとにか

• 0
• -

せっかく走り終えても、ゴール受付をしなけ

• -
• -

6:15、裏ゴール:日本国道路元標に到着！！

• -
• -

3:26、セブンイレブン 茅ヶ崎サザンビーチ

• -
• -

夜の箱根旧道ダウンヒルは相変わらず怖い。

• -
• -

23:51、PC6: ローソン ニュー箱根店に到着

• -
• -

22:19、PC5: セブンイレブン清水蒲原新栄店

• -
• -

19:51、PC4:ローソン 島田中央店に到着。「

• -
• -

16:41、PC3:セブンイレブン 新居町浜名店(2

• -
• -

12:53、PC2:ローソン 中川東中島店(158km)

• -
• -

9:27、PC1:サークルK　伊賀一之宮インター

• -
• -

スタートからしばらくは直進。土曜朝という

• -
• -

4月11日。いよいよFleche開催を明日に控え

• -
• -

ルート、メンバー、作戦共に決まり、いよい

• -
• -

しかしルートはどうするべきか。ここは迷っ

• -
• -

向かい風に散った2013年のFlecheから1年。

• -
• -

OGKのロード用ヘルメットのフラグシップモ

• -
• -

SHIMANOのMTB向けSPDシューズの中でも一番

• -
• -

リム摩耗によるアルミホイールの重量変化の

• -
• -

ゴール後は、御殿場駅前のココスで食事。ハ

• -
• -

ここまで来れば、後は御殿場まで22kmの下り

• -
• -

14:50、表富士登山競走のスタート地点であ

• -
• -

 10:22、スバルラインの料金所に到着

• -
• -

6:43、スタート地点である「仁杉」交差点を

• -
• -

こういう時の決心は我ながら早いと思う。思

• -
• -

梅雨真っ只中の6月。金曜の仕事帰りに天気

• -
• -

ゴールタイムは、10時間28分54秒。11時間を

• -
• -

12:01、CP3: セブンイレブン信州信濃町穂波

• -
• -

09:53、CP2:道の駅 大岡物産センターに到着

• -
• -

07:43、CP1:ファミリーマート岡谷山下町店

• -
• -

我々のスタートは朝4:55。同じウェーブには

• -
• -

東京→糸魚川ファストラン クラシック。今年

• -
• -

ゴール後は、亀山まで戻ってルートインにチ

• -
• -

現金なもので、残りがあと少しだと解ると平

• -
• -

名古屋をスタートして気づく。……風が止んで

• -
• -

30分ほどの大休憩の後、出発。潮見坂を越え

• -
• -

Miagi君、リタイヤ。元々の調子が悪かった

• -
• -

08:30、PC3:ローソン静岡黒金町店に到着。

• -
• -

下界は暖かかった。三島と沼津の間にあるPC

• -
• -

先に書いたように、今回のルートは「東海道

• -
• -

4/26 23:30。終電が近付く東京駅 日本橋口

• -
• -

悪夢のFleche2012から一年。今年もFlecheの

• -
• -

15分ほど休んで、午前0:10に出発。停止して

• -
• -

日が暮れかけた田舎道を折り返す。先ほどま

• -
• -

開始からしばらくは信号多目の街中＆平坦と

• -
• -

1月の「AJ中目黒」なる謎のブルベ飲み会で

• -
• -

岡部を超え、本庄近辺からR17にin。ここで

• -
• -

11:00、今回のコース唯一のPCである「ココ

• -
• -

スタート直後、いきなり道に迷う。最初から

• -
• -

AJ群馬主催のBRM210「北風に負けるな」に参

• -
• -

既に色々な所で告知されていますが、こちら

• -
• -

さて、佐野厄除け大師からはひたすら南下す

• 0
• -

さて、西新井大師を出るとまもなく埼玉。試

• -
• -

1/12(土) 10:50。サコッシュ前に行くと、サ

• -
• -

明けました、2013年。2012年はロングライド

• -
• -

このカテゴリでは、大阪→東京方向に挑戦す

• -
• -

キャノボに関するお役立ちリンク集です。挑

• -
• -

大津や京都を通らず、信楽などを通って大阪

• -
• -

鈴鹿峠を歩道で越えるコースです。鈴鹿峠を

• -
• -

宇治川沿いを通る「宇治川ライン」と呼ばれ

• -
• -

栗東水口道路と呼ばれるバイパスを通るルー

• -
• -

京都の街中を回避するルートです。R1を思い

• -
• -

鈴鹿峠を通らず、関から大阪までをほぼ一直

• -
• -

関→梅田新道間の注意ポイントを解説します

• -
• -

翌朝はキャノボ以来の全身筋肉痛で目覚めた

• 0
• -

ゴール地点である日本国道路元標前は、普段

• 2
• -

三枚橋交差点に立っていたのは3人のサイク

• 0
• -

ここまで900kmを走り終え、何故か全員集合

• 0
• -

キクミミさんが目の前を通り過ぎたのを見て

• 1
• -

四日市から先の道は夕方+F1効果の渋滞。思

• 2
• -

いまだかつて、自転車で東京から大阪に来て

• 0
• -

さて、大阪についた。とりあえずドロドロの

• 0
• -

2時間後、携帯のアラームで目を覚ます。Twi

• 0
• -

アイスさんとのエール交換を果たし、意気揚

• 0
• -

富士の休憩地点からは@shunzzyさんが一緒に

• 0
• -

なぜかスタートは自分が先頭になる。主催者

• 0
• -

10/5 22:00。サポートカーに乗って、おっち

• 0
• -

主催の役割を受けた日から、参加者勧誘に奔

• 0
• 0

「キャノボ達成者は次に何を目指すのか？」

• 0
• -

今回の想定距離は480km。このクラスの距離

• -
• -

三連休の静岡の天気予報は曇のち雨。決して

• -
• -

3ヶ月ぶりのサコライド。今回のコースは「

• -
• -

ゴールした後は、しばらく峠でグダグダ。完

• 2
• -

草津の街は温泉客で賑わっている。そんな中

• 0
• -

暑い。とにかく暑い。沼田の街と同じく、中

• 0
• -

PC1を出た直後・・・というよりはPC1は既に

• 0
• -

金精トンネルから片品までは30kmものロング

• 0
• -

今年の「ロマンチック片道」は全部で8つの

• 0
• -

2012年8月3日。前日のうちに宇都宮入り。ま

• 0
• -

2011年6月。キャノボを両方向達成した自分

• 0
• -

ゴール後はFinish受付のデニーズ多摩堤通り

• 2
• -

PC2では15分ほどゆっくり休んで出発。心な

• -
• -

PCではスタッフの人がいるかもと思ったのだ

• -
• -

5:50、ほぼ先頭でスタート。前に出た3人に

• -
• -

7/28 4:30。ご近所のホラフキーさんと待ち

• -
• -

7/28に行われた「BRM728 新雛鶴」に参加し

• -
• -

家からサコッシュ: 18km。サコライドW善光

• 0
• -

軽井沢駅から一旦来た道を戻り、K43に入り

• -
• -

物産センターを出ると、またしばらくアップ

• -
• -

竜王立体から、R20に合流。糸魚川ファスト

• -
• -

05:05、下北沢を出発。さすがに休日の早朝

• -
• -

3時に起床し、準備開始。前回のサコライド

• -
• -

四度目のサコライド。今回のコースは「W善

• -
• -

昨年はメンバーの一人が事故にあってしまっ

• -
• -

直江津からは進路が西へと変わる。この日は

• -
• -

3CPを出ると、黒姫駅まではゆるい登り、そ

• -
• -

そそくさと準備をして、第2CPを出発。出来

• -
• -

塩尻峠から下りきると、このルートで最も間

• -
• -

5:20、チームメイトに見送られ、ゆるゆると

• -
• -

本番前日。スタート地点である、山梨市の万

• -
• -

東京→糸魚川ファストラン クラシック。今年

• -
• -

店内に入って、早速ご褒美のベリーオレを頂

• -
• -

往路は見知ったルートでしたが、復路はほと

• -
• -

日曜、午前3時半。携帯のアラームで目を覚

• -
• -

最近、思うように走れていない。ここ最近、

• -
• -

ゴール後は「Nice Place」犬吠埼のぎょうけ

• 0
• -

■ルート■レポートまずは次のPC・水戸を目指

• 0
• -

■ルート■レポート　　「・・・そろそろ潮時

• 0
• -

■ルート■レポート「無事」、PC3・ローソン

• 0
• -

■ルート■レポート結局17時までたっぷり休ん

• 1
• -

■ルート■レポートPC2からは、進路が南へと

• 0
• -

■ルート■レポート気温が上がって解けた雪を

• 0
• -

4/6 PM12:00。私とアーツさん、ホラフキー

• 0
• -

「生きてるって素晴らしい！」今回のFleche

• 0
• -

日暮れと共に、最終CP・千葉ポートタワーに

• -
• -

R128をひたすら進み、南三原からは「房総フ

• -
• -

午前2時、起床。着替えて準備をして、いざ

• -
• -

先月に引き続き、カフェサコッシュのロング

• -
• -

ゴール後は店内でグッタリしつつもハイテン

• -
• -

箱根を下りきれば、もう終わったようなもの

• -
• -

事実上のラスボス箱根。ここまでの走行距離

• -
• -

松崎の町を抜けると、再びの山岳ステージ。

• -
• -

東伊豆が「丘」ならば、西伊豆は「山」です

• -
• -

そんなわけで、更に明るい発光体と化した変

• -
• -

サコッシュに到着して、まずは初対面のMiag

• -
• -

1月14日～15日に、変態自転車仲間と4人で「

• -
• -

鈴鹿峠を通らずに、石榑(いしぐれ)トンネル

• -
• -

豊明駅周辺の、自転車進入禁止疑惑のある場

• -
• -

旧東海道を使わず、あえて亀山バイパスに行

• -
• -

専用品ではありませんが、自転車乗りの間で

• -
• -

皮膚の保護剤です。主に股ずれを防ぐために

• -
• -

本宿→関間の注意ポイントを解説します。こ

• -
• -

いわゆるチェーンオイルです。Y'sで見つけ

• -
• -

充電用の電池BOXです。単三電池を2本入れて

• -
• -

浜名湖を北回りで突破するコースです。姫街

• -
• -

御前崎ルートのバリエーションです。御前崎

• -
• -

清水駅から駿河湾沿いに進み、浜名湖までひ

• -
• -

寺尾交差点から対向車線に渡らず、東海道の

• -
• -

富士由比バイパスを走るルートです。このコ

• -
• -

(2012/3/20追記)　地元民の方からの情報で

• -
• -

富士駅及び新富士駅の高架をくぐらず、ショ

• -
• -

沼津→本宿間の注意ポイントを解説します。

• -
• -

箱根を回避するルートです。戸塚から長後街

• -
• -

箱根を回避するルートです。戸塚から長後街

• -
• -

箱根を旧東海道でクリアするルートです。箱

• -
• -

交通量の多い藤沢バイパスを回避するルート

• -
• -

戸塚の「大踏切デッキ」を回避するためのル

• -
• -

戸塚の「大踏切デッキ」を回避するためのル

• -
• -

日本橋をスタートして、R1へは行かずにR15

• -
• -

日本橋→沼津間の注意ポイントを解説します

• -
• -

このカテゴリでは、東京→大阪方向に挑戦す

• -
• -

ガンダムを右手に見ながら東静岡駅前を通過

• -
• -

袋井辺りで大阪からの走行距離は300kmを越

• -
• -

キャノンボーラーというと何か「暑かろうが

• -
• -

本宿駅を過ぎると、道が下り基調になる。さ

• -
• -

世界の亀山バイパスを爆走(※一応、亀山バイ

• -
• -

川崎から大阪へは一度通して走ったことがあ

• -
• -

10月10日は予報通りの雨だった。しかも土砂

• -
• -

東京→大阪キャノンボール失敗の翌日から、

• -
• -

トップチューブに付けられる小物入れです。

• -
• -

ハブナットの代わりに付けることで、ライト

• -
• -

このブログへの感想・要望などは、こちらの

• 42
• -

かくして自分の1度目のキャノボは失敗に終

• -
• -

浜名湖を越えて白須賀に差し掛かると、山の

• -
• -

静岡駅を越えると第二の峠、宇津ノ谷だ。峠

• -
• -

キャノンボールにおいて、最も長い県・静岡

• -
• -

最初にして最大の難関・箱根。東京発のキャ

• -
• -

東京を抜けるまでは、ひたすらR15を行く。

• -
• -

一度目の東京→大阪キャノンボール決行を決

• -
• -

管理人による実走レポのカテゴリです。ただ

• -
• -

このカテゴリで一番重要なのがこの「予定表

• -
• -

ペットボトルのフタの代わりに付ける飲み口

• -
• -

質実剛健なドイツメーカー「SKS」のとにか

• -
• -

サイクルスポーツの広告を見て、どーしても

• -
• -

キャノボに一度挑戦してからというもの、自

• -
• -

※本記事の内容は古くなっています。以下の

• -
• -

前述のとおり、キャノボはルートが自由です

• -
• -

キャノボはルートが自由ですが、東京と大阪

• -
• -

キャノボは実行委員会がいるわけでもなけれ

• -
• -

気ままに走るロングライドも素敵ですが、キ

• -
• -

「国道1号線(R1)の端から端までを、単独で2

• -
• -

東京と大阪。日本の二大都市を結ぶ国道1号

• -
• -